Guía DeCA 2026
DeCA digital en 2026: a quién afecta y cómo prepararse
El cambio no consiste en convertir el papel en una imagen. Exige documentos generados digitalmente, accesibles mediante QR y disponibles para inspección.
La Ley 9/2025, de Movilidad Sostenible, establece que el documento de control de mercancías y la hoja de ruta de viajeros deberán ser necesariamente digitales a los diez meses de la entrada en vigor de la ley. La ley entró en vigor el 5 de diciembre de 2025, por lo que la fecha de referencia es el 5 de octubre de 2026, salvo modificación normativa posterior.
Fecha clave
5 · 10 · 2026
Resultado del plazo de diez meses previsto por la ley; conviene comprobar posibles cambios antes de tomar decisiones jurídicas.
¿A quién afecta el DeCA digital?
En transporte público de mercancías por carretera, la obligación de formalizar el documento corresponde al cargador contractual y al transportista efectivo. La figura del cargador contractual puede ser una empresa que contrata habitualmente el transporte, una agencia, un transitario, un almacenista-distribuidor u otro operador que actúe como intermediario.
La Ley 9/2025 también digitaliza la hoja de ruta de determinados transportes públicos de viajeros. Los transportes interiores y el cabotaje en España están dentro del marco descrito por la resolución; el transporte internacional utiliza, con carácter general, los documentos previstos en los convenios aplicables.
No debe asumirse que la obligación alcanza por igual a cualquier empresa relacionada con logística. Hay excepciones y particularidades según el servicio, la operación y el papel contractual de cada parte. El alcance debe revisarse caso por caso con la normativa y la asesoría de la empresa.
Los requisitos técnicos que no conviene dejar para el final
La Resolución de 5 de junio de 2026 define un documento nativo digital. No basta con escanear el papel. El sistema debe transformar datos estructurados en un PDF legible de hasta 5 MB y registrar la fecha y hora de creación y, cuando corresponda, de modificación.
Cada PDF debe incluir un QR con una URL única. Esa URL debe usar HTTPS con TLS 1.2 o superior y producir la descarga directa del documento durante el servicio. No es válido obligar al agente a introducir credenciales, atravesar un portal o pulsar un botón adicional.
El documento debe entregarse al conductor antes de iniciar el servicio. Puede llevarlo en el móvil o como copia impresa, siempre con el QR. Cargador contractual y transportista efectivo deben poder conservar o descargar los documentos durante al menos un año.
Nativo, legible y hasta 5 MB
QR
URL única dentro del documento
HTTPS
TLS 1.2 o superior
1 año
Conservación mínima
Cinco errores frecuentes
- 1
Escanear el documento de papel y tratarlo como si fuera nativo digital.
- 2
Hacer que el QR abra un portal con login o una página con otro botón de descarga.
- 3
Dejar la única copia en un correo o chat sin repositorio ni trazabilidad.
- 4
Modificar un dato sin conservar el histórico o sin entregar la actualización al conductor.
- 5
Asumir que la firma electrónica siempre es obligatoria. La resolución no la exige por defecto.
Cómo preparar la empresa antes de octubre
La preparación útil empieza en el proceso, no en el PDF. Hay que localizar dónde viven hoy los datos de cada transporte, quién los completa, quién valida la salida y por qué canal recibe el conductor la documentación.
Después conviene ejecutar operaciones piloto completas: generar el documento, abrir el QR desde una red móvil, comprobar la descarga directa, modificar un dato, entregar la versión actualizada y localizar el expediente desde el archivo.
- Mapear los datos disponibles en ERP, TMS, CRM y almacén
- Definir responsables de creación, revisión, envío y modificación
- Probar el QR y la descarga desde un móvil fuera de la oficina
- Validar el archivo, la búsqueda y la recuperación de versiones
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DeCA Cloud está planteado para encajar en la operativa actual e integrarse con los sistemas que ya contienen los datos. Blurtek revisa el proceso, configura el flujo y prepara las pruebas con el equipo antes de la puesta en marcha.
Ver DeCA CloudFuentes oficiales
Este contenido es informativo y se basa en publicaciones oficiales disponibles a 23 de julio de 2026. No sustituye asesoramiento jurídico ni la comprobación de la normativa vigente.